Эти лампы по многим параметрам сильно выделяется из общего ряда. Подробнее обо всех прелестях смотрите в соответствующей статье.

Кратко характеристики:

• Универсальный цоколь: H8 / H11 / H16
• Лампы оснащены встроенными дневными ходовыми огнями (контакт на торце лампы), в комплекте — провода для подключения.
• Заявленный световой поток: 2700 Люменов с лампы (без учёта ДХО).
• Мощность: 18 Вт/лампа (основной режим) и 3 Вт/лампа (ДХО) (для сравнения, галогенка потребляет 55 Вт).
• Оснащены встроенными обманками (canbus).
• Уровень пылевлагозащиты: IPX68.
• Лампы устойчивы к коррозии (алюминиевый корпус) и внешним физическим воздействиям — тряске и вибрации.
• Цвет либо тёплый белый (4000К — под галоген), либо белый с тёплыми нотками (≈4500K).
• Напряжение 12-24В, подходит для грузовых автомобилей.
• Заявленный срок службы 50 тысяч часов.
• Размеры:
• диаметр "колбы": 12 мм;
• длина "колбы" (от уплотнительной резинки): 38 мм;
• диаметр радиатора: 45 мм;
• толщина (высота) радиатора: 25 мм (на это расстояние светодиодная лампа длиннее галогенной).
• Лампы униполярны; на контакт ДХО подаётся "+".

Мы рекомендуем использовать эти лампы именно в качестве ламп дальнего света или противотуманных фар.

Для постоянной работы в лампах предусмотрен экономичный режим — режим дневных ходовых огней.

Режима ДХО хватит, чтобы выделить машину в потоке днём (независимо от того, стоит лампа в дальнем свете или ПТФ), но при этом в данном режиме лампы не перегреваются (сохраняют температуру 45-50°С) и потребляют меньше, чем штатные габариты (3 Вт на лампу).

Теоретически лампы можно устанавливать в линзы (если по диаметру подойдут). Если есть желание поэкспериментировать — даём две недели на тест!